“掃碼過閘”其實并不“復雜”

——中國信息產業商會自動收費系統專業委員會第一屆年會

暨2018軌道交通新型支付技術交流研討會在京召開

文/鄭志濤 于爽

2017年過去了，留給AFC行業人士感觸頗深或許還有點五味雜陳的應該就是下半年突然火熱的“掃碼過閘”。這股挾著“互聯網+”的技術浪潮是對AFC系統的顛覆還是促進？面對各種各樣的“復雜”，我們的“閘”如何去面對？如何去引領？AFC行業或許已經走到了一個交叉路口。

 為了分析當下軌道交通AFC系統領域“掃碼過閘”的現象，探討未來發展趨勢，1月19日，中國信息產業商會自動收費系統專業委員會（以下簡稱“AFC專委會”）在京召開了《第一屆年會》，同期應市場發展需求召開了《2018軌道交通新型支付技術交流研討會》，旨在為行業發展梳理脈絡，匯總交流不同流派支付技術，共促AFC系統良性健康發展。

圖1 大會現場

在沒有對外宣傳的情況下，會議的召開仍然吸引了超過二百多位代表踴躍參加。其中地鐵單位就有27家，設計院單位9家，AFC專委會會員單位71家，會場內異?；鸨?，可見行業同仁對“掃碼過閘”是多么的關注，大家都希望從會議中找到一些答案。

   圖2 AFC專委會 楊波副理事長

AFC專委會上級主管部門——中國信息產業商會也非常重視本次會議，聶玉春會長親自帶領張安安秘書長、陳勝喜副秘書長到場，并對會議的召開表示了祝賀。聶會長對AFC專委會成立半年來的工作給予了充分肯定，并對下一步工作提出了指導意見，希望AFC專委會在新形勢下發揮所長，更好地為會員提供優質服務，為行業發展提供規范引導。杜潛理事長代表AFC專委會對商會的關懷表示了感謝，表態將在商會的領導下，結合AFC行業的特性和發展規律，積極開展相關活動，為會員服務，促行業前進，推動商會和專委會的良性規范發展。

圖3 中國信息產業商會 聶玉春會長

圖4 AFC專委會 杜潛理事長

圖5 AFC專委會 陳鳳敏名譽理事長

由于《2018軌道交通新型支付技術交流研討會》時間僅為一天，會議安排非常緊湊，共設四大部分，上午是應用報告和主題互動，下午是技術交流與技術答疑。 

正式會議報告從北京中交金卡科技有限公司李嵐副總經理的“交通一卡通移動支付技術規范”拉開序幕，報告重點圍繞交通運輸部在移動支付標準體系建設方面工作進行了介紹，披露交通運輸部《交通一卡通二維碼支付技術規范》（報批稿）的修訂已于2018年1月完成，計劃于2018年2月出臺。

圖6 中交金卡公司 李嵐副總經理

中國信息產業商會自動收費系統專業委員會楊承東副秘書長代表AFC專委會作了重要報告——“新型支付技術在我國軌道交通中的應用”。報告第一次全面闡述了目前市場中各種不同支付技術的特點以及未來發展的趨勢，重點介紹了全國各地鐵應用新型支付技術的情況。從2015年廣州、深圳開始試用“云購票機”到2017年下半年“掃碼過閘”的興起，以及金融IC卡和NFC技術過閘等不同支付技術的應用。報告最后總結指出：TVM掃碼支付和二維碼掃碼過閘已成為目前最受乘客歡迎的方式。單一功能的互聯網取票機宜整合到TVM功能中，否則難有發展前景。多種二維乘車碼如地鐵公司官方app、支付寶、騰訊、八維通、閃客蜂各有所長。二維乘車碼的標準急需制訂。

圖7 AFC專委會 楊承東副秘書長

作為新型支付技術具體應用的部門，來自地鐵公司的聲音就更具有代表性和說服力。本次會議邀請了四家地鐵業主單位進行了應用介紹，分別是：蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司客運中心票務專業總工張楊陽女士的“互聯網時代從現場票務規則說起”；深圳市地鐵集團有限公司運營總部票務中心總經理周世爽女士的“深圳地鐵多種支付應用方式應用實踐”；福州地鐵集團有限公司運營分公司主任林蓉蓉先生的“二維碼支付在福州地鐵的應用探討”；西安市地下鐵道有限責任公司票務部副部長陳建萍女士的“西安地鐵AFC系統手機支付方式應用介紹”。此外，鐵四院的范巍先生補充介紹了“武漢地鐵AFC系統手機支付應用經驗”。

圖8 蘇州軌道 張楊陽女士

圖9 深圳地鐵 周世爽女士

圖10 福州地鐵林蓉蓉先生

圖11 西安地鐵 陳建萍女士

圖12 鐵四院 范巍先生

在與會代表的熱切期待中，會議進入主題互動環節，由中國信息產業商會自動收費系統專業委員會徐明副理事長主持，邀請了AFC工程質量驗收規范國標組組長陳鳳敏老師、AFC專委會杜潛理事長、南京地鐵運營公司徐建國副總經理、合肥城市軌道交通有限公司吳良風主任、北京城建院李道全所總工參與互動。各位嘉賓不僅分享了自已的經驗和體會，更從不同角度去分析新型支付技術與傳統AFC系統之間的關聯。在互聯網+的浪潮下，如何融合，如何共享都成了討論的話題，掀起了會議一波又一波的高潮。

圖13 互動論壇

短暫午歇后，會議下午進入到技術交流部分。在中國信息產業商會自動收費系統專業委員會解永生副理事長主持下，來自傳統的AFC集成商和第三方支付機構、互聯網企業分別做了案例和技術報告。其中有：上海華虹計通智能系統股份有限公司AFC事業部副總經理戴華先生的“上海地鐵互聯網票務應用實踐”；騰訊FiT金融創新部副總經理郭懿心先生的“騰訊乘車碼架構設計與實現”；中國軟件與技術服務股份有限公司AFC事業部副總經理秦樹睿先生的“新型支付路在何方”；阿里云計算有限公司架構師李華先生的“互聯網科技與AFC系統的融合”；八維通科技有限公司副總經理李守勤先生的“基于碼上行的‘軌道交通+互聯網’服務模式創新”；方正國際軟件（北京）有限公司交通事業部產品部總經理管宏先生“新支付方式實施的技術路線與建設模式”；北京如易行科技有限公司總經理助理高偉先生的“北京軌道交通互聯網票務平臺建設與運營的探索”；廣州新科佳都科技有限公司產品技術總監劉志宏先生“城市軌道交通自動售檢票系統多元化支付淺析”；南京熊貓信息產業有限公司副總工程師焦科杰先生的“基于手機IMSI號采集技術應用的研究與探討”。講者熱情精彩，聽著津津有味。

圖14 AFC專委會解永生副理事長

圖15 華虹計通 戴華先生

圖16 騰訊公司 郭懿心先生

圖17 中軟公司 秦樹睿先生

圖18 阿里云公司 李華先生

圖19 八維通公司 李守勤先生

圖20 方正國際公司 管宏先生

圖21 北京如易行公司 高偉先生

圖22 新科佳都公司 劉志宏先生

圖23 熊貓信息公司 焦科杰先生

從上午9時至下午17時，會議現場一直人滿爆棚，過道里也站了許多人在聆聽。在大家的意猶未盡中會議進入最后的技術答疑環節，由中國信息產業商會自動收費系統專業委員會吳海峰副理事長主持，代表們與參會專家和業主嘉賓間進行了熱烈的答疑和互動。大家形成共識，在社會進步、科技演化過程中，在“國家制造”向“國家創造”轉換過程中，產業部門是真正的推動力量，是社會發展、國家強大真正的基礎。軌道交通領域技術創新、發展新型支付不僅是眾多應用部門的需求，更是產業部門發展壯大的動力。AFC系統二十多年的發展歷程，集成商在其中起到了重要的推動作用。如今，互聯網+的浪潮下，集成商也面臨了新的壓力，如何面對新型支付技術的沖擊，需要主動應對，盡快適應?；ヂ摼W企業進入AFC領域，其實也要放下身段，兼顧業主和傳統企業的需求和聲音，做到互補，做好溝通，做到共贏，才能真正服務好城市軌道交通，才能真正服務好廣大乘客。

圖24 AFC專委會 吳海峰副理事長

AFC工程質量驗收規范國標管理組組長、中國信息產業商會自動收費系統專業委員會名譽理事長陳鳳敏老師不顧年事已高，全程參與，作為AFC先行者，她指出：“這是一次非常及時、非常迫切地會議。當然，召開一次會議解決不了什么問題，但卻可以做到經驗在此交流，思想在此碰撞，技術在此分析，未來可以進行探討?！?/span>

圖25 大會現場

通過一天緊張地交流，各種不同的聲音匯集一起，雖然看似雜亂無序，卻也能從中找出端倪。支付技術本身不是難題，難的是現有各種不同的技術百花齊放，不同技術流派后面又挾帶著不同的力量，孰去孰留，如何融會貫通？從另一個角度講，這眾多技術流派的爆發對AFC行業的發展是有益的助推，可以期待，不遠的將來，AFC行業會有跨越性的進步！

圖26 大會抽獎

圖27 大獎獲得者與AFC專委會領導合影

過閘進站其實很簡單，跳出技術的范疇，跳出自己一畝三分地的私心，切身為乘客提供可靠、安全、便捷的出行服務，站在最終用戶的角度思考，“掃碼過閘”也就不“復雜”了。

 大膽借主席《卜算子·詠梅》詩句略調較為形象目前的行業現狀：“已是懸崖百丈冰，猶有百花俏。俏也都爭春，欲把春來報。待到AFC山花爛漫時，乘客叢中笑”。

圖28 部分代表合影